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 韓職／放話想交易 李容圭下放育成軍


記者蕭保祥／綜合報導

韓國職棒（KBO）距離開季只剩1個星期，韓火鷹內部出現震撼消息，資深外野手李容圭15日要求球團把他交易出去，但韓火下出重手，16日將李容圭下放「育成軍」，宣告脫離戰力範圍。

▲李容圭打過2017年世界棒球經典賽（WBC）。（資料照）

韓國媒體《OSEN》報導，韓火球團表示上午與李容圭在大田球場面談後，李容圭收到育成軍通報，球團內部討論後，會做出後續處理。

現年33歲李容圭結束合約後，1月31日與韓火簽下2+1年合約，簽約金為2億、年薪4億與激勵條款年均4億韓元，隨著一軍春訓直到官辦熱身賽，也有出賽機會。

但李容圭直到開幕前1星期突然告知監督韓容悳與球團，希望被交易到可以出賽更多的球團，韓容悳希望李容圭「多想想選手的本分」。

韓職分成一、二軍，育成軍通常是育成選手與新人選手組成，李容圭被下放育成軍，表示脫離戰力名單，韓火可能選擇交易或釋出。

韓火從春訓開始就有左投權奕要求釋出，這次又有李容圭要求交易，內部氣氛受到外界檢視。

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 高雄港迎威士特丹號2000名歐美旅客


【記者謝政儒台北報導】今年11月高雄港迎來首航貴客荷美遊輪旗下的威士特丹號，滿載近2000名歐美旅客來到熱情的南台灣。港務公司為了歡迎遠道而來的貴客，安排一系列的活動行銷高雄港及臺灣郵輪旅遊，讓威士特丹號上的船長及旅客都對臺灣港口留下美好印象，威士特丹號預計12月16日將再度搭載旅客到訪高雄港。

為發展高雄郵輪觀光，港務公司多種策略齊下，希望開拓多元客源，為高雄港郵輪市場注入活水，除了提供郵輪業者最實質的「國際客船優惠措施」外，同步提升郵輪旅客到港的服務品質，優化軟硬體的服務。現有的9-2庫國際旅運中心已於106年6月增建行李放置區、文化藝術通關廊道、景觀更新工程及購置旅客橋，新建的高雄港埠旅運中心群樓部分預計將在109年第一季完工，屆時除了提供旅客快捷的通關環境外，大樓內將增設餐飲及商業空間，大大提升郵輪旅客的舒適及便利性。此外，為了提升旅客的旅遊品質，港務公司更偕同高雄市政府拓大辦理郵輪迎賓活動、提供外語服務及交通接駁服務，期望藉由提供郵輪旅客及郵輪公司優質服務以吸引郵輪回訪高雄港。

近年多家郵輪公司皆規劃高雄母港航線，今(106)年麗星郵輪今年也在高雄配置雙郵輪服務，將旗下雙子星及寶瓶星布局至高雄，進行母港營運，並首創澎湖花火節主題航程，結合郵輪及離島旅遊兩大元素，深受消費者喜愛

港務公司表示，未來高雄港發展策略將朝提升掛靠郵輪及多母港郵輪為主，107年高雄港已成功吸引5艘次從未到訪高雄的郵輪首航，而多母港的操作可以增加客源市場的廣度，對於旅客規劃航程時將更加彈性，這也是目前國際郵輪重要的發展趨勢。

圖：威士特丹首航首航高雄

(自立晚報20181207)









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